Последние новости
18 октября в 22:29
Доцент Перенджиев: завершения СВО на Украине не стоит ожидать ранее конца 2025 года
18 октября в 22:20
National Interest сообщило двух малоэффективных способах передачи Украине ракет «Томагавк»
18 октября в 21:48
Вильфанд: температура воздуха в России в ближайшие 10 дней будет выше многолетнего значения
18 октября в 21:39
Аш-Шибани: Дамаск ведет переговоры с Москвой о пересмотре действующих договоренностей
18 октября в 21:30
Зеленский: Трамп уклончиво ответил на запрос о поставках Украине ракет Tomahawk
18 октября в 21:18
«Лента.ру»: 20 лет назад скончался один из инициаторов перестройки и видный политический деятель Александр Яковлев
18 октября в 21:06
Первый тизер идейного преемника S-Class Coupe продемонстрировал Mercedes-Benz
18 октября в 20:34
Медведев высказался относительно отказа Трампа поставлять Украине крылатые ракеты Tomahawk
18 октября в 20:24
Бывший супруг звезды «Дома-2» Ермолаевой женился на продюсере Аделине
18 октября в 20:17
В следующем году Михаил Ефремов снимется в кино
18 октября в 19:28
Современная женская консультация откроется в Белинской районной больнице
18 октября в 19:22
Психолог Киреенко рассказала, как оперативно выявить абьюзера
18 октября в 19:13
Страна.ua: Зеленский на встрече с Трампом в Вашингтоне не решил ни одну задачу
18 октября в 18:53
Медведев дал комментарий на неподтвержденный отказ Трампа поставить Украине ракеты Tomahawk
18 октября в 18:37
Политолог Топорнин: Итоги поездки Зеленского в США нельзя назвать поражением
18 октября в 18:32
Вассерман: Украинское население подвергается манипуляциям по отчуждению их «русской идентичности»
18 октября в 18:21
СМИ: Трамп разрушил стратегию Зеленского по украинскому конфликту

Reuters: сигнал «российская нефть» заметили в Ормузском проливе

Суда в Ормузе спасаются фейковыми сообщениями
MC2 Indra Beaufort

После резкого обострения конфликта между Израилем и Ираном суда, проходящие через Ормузский пролив, начали передавать по радио нестандартные сообщения, такие как «российская нефть» или «принадлежит Китаю». Об этом пишет Reuters со ссылкой на аналитическую компанию Windward.

Ранее корабли в этом районе обычно сообщали только маршрут, груз или наличие охраны. Теперь же всё чаще слышны сигналы, которые должны сбить с толку возможных нападавших. Аналитики зафиксировали более 100 подобных сообщений всего за две недели. Танкер из Саудовской Аравии назвался китайским, другой контейнеровоз заявил, что «не связан с Израилем». Так экипажи пытаются обезопасить себя от возможных атак в регионе, где усилилась напряжённость.

Гендиректор Windward Эми Дэниел объяснил, что судоходство стало слишком запутанным — сложно точно определить, кому принадлежит судно. И многие капитаны предпочитают «выдавать себя» за страну, которая, по их мнению, не станет мишенью.

Особенно часто звучат сигналы о принадлежности к России или Китаю. Это может говорить о том, что судовладельцы считают эти государства нейтральными или не вовлечёнными в конфликт, а значит — более безопасными в глазах возможных атакующих.

Теперь в Ормузском проливе идёт не только борьба за ресурсы, но и своеобразная игра в маскировку.