Последние новости
19 декабря в 14:58
План ЕС об использовании замороженных активов России провалился
19 декабря в 14:39
Совфед принял закон о запрете крестопада
19 декабря в 14:22
Стали известны самые популярные направления для поездок на Новый год
19 декабря в 14:03
Прямая линия с Путиным: рост ВВП России составил 1%
19 декабря в 11:56
Кадровый эксперт объяснил, кому положена 13-я зарплата
19 декабря в 11:45
В Новосибирске пенсионерка спустя два года вернула свою квартиру
19 декабря в 10:59
США развернут ядерные реакторы на Луне к 2030 году
19 декабря в 10:04
В Таганроге обломками БПЛА повреждены дома, в Белгороде ранен младенец
18 декабря в 14:57
Трамп в обращении к нации подвел итоги года, не упомянув Венесуэлу и Украину
18 декабря в 14:36
В Новосибирске со школы требуют полмиллиона за сломанную челюсть
18 декабря в 10:19
Минцифры: в России афиксирован рекорд по переносу номеров от одного оператора к другому
18 декабря в 09:00
В Роскачестве дали советы по выбору сладких подарков на Новый год
18 декабря в 08:42
Волонтеры под Новосибирска спасли избитого пса
18 декабря в 08:28
Мошенники придумали новую схему – теперь с гонконгским гриппом
18 декабря в 08:06
В Госдуме положительно оценили запрет на допуск к соцсетям до 16 лет
17 декабря в 13:43
Эксперт объяснил, как распознать токсичные отношения
17 декабря в 12:59
В Новосибирске не стали возбуждать уголовное дело против живодера, обвиняемого в нападении на женщину

TNI: ВВС США прекратили использование самолета-разведчика SR-71 из-за финансовых ограничений

ВВС США прекратили использование самолета-разведчика SR-71 Blackbird из-за финансовых ограничений
Фото: commons.wikimedia.org

ВВС Соединенных Штатов прекратили использование самолета-разведчика SR-71 Blackbird, который до сих пор удерживает звание самого быстрого серийного летательного аппарата в мире, из-за финансовых ограничений. По мнению журнала The National Interest (TNI), списание «одной из наиболее выдающихся машин» стало вынужденным шагом.

SR-71, созданный в 1960-х годах, предназначался для проведения разведывательных операций в глубоком тылу вражеских сил. Благодаря высокой скорости, достигавшей 3500 километров в час, и большой высоте полета, он мог беспрепятственно пересекать воздушное пространство противника. Однако в 1980-е годы Соединенные Штаты развернули разведывательные спутники, позволявшие собирать информацию без риска для пилотов и техники.

Немаловажным фактором стала и высокая стоимость эксплуатации самолета. Для заправки использовалось специальное топливо JP-7, отличавшееся густотой при комнатной температуре и вязкостью при минусовых температурах. Для обеспечения работы SR-71 пришлось модернизировать 30 самолетов-заправщиков KC-135, оснастив их системой подогрева топлива. Кроме того, после каждого полета SR-71 требовалось проведение технического обслуживания, занимавшего десятки тысяч человеко-часов.

Устаревшая аналоговая разведывательная аппаратура также сыграла свою роль. Обработка отснятой пленки после полета была трудоемкой и отнимала много времени. "Окончательный вывод SR-71 из эксплуатации был ускорен снижением его разведывательной ценности", – отмечается в публикации. В 1998 году ВВС США официально отказались от SR-71.