Индийские СМИ все чаще высказывают сомнения по поводу целесообразности приобретения российских истребителей Су-57, даже несмотря на готовность Москвы передать ряд передовых технологий в случае заключения контракта. Растущая уверенность в потенциале собственных разработок подталкивает к усилению акцента на национальную программу AMCA по созданию истребителя пятого поколения, о чем сообщает издание IDRW.

По мнению авторов статьи, надежды на то, что производство или совместная разработка Су-57 ускорит реализацию проекта AMCA, утратили свою актуальность. Они утверждают, что к моменту возможной сделки индийский истребитель по большинству ключевых параметров будет превосходить российский аналог.

Согласно данным IDRW, AMCA уже сейчас опережает Су-57 в отношении ряда важнейших систем. Индийская РЛС с активной фазированной антенной решеткой Uttam Mk2 на основе нитрида галлия, насчитывающая более 1400 модулей, и интегрированный комплекс датчиков с круговым обзором оцениваются как более продвинутые решения по сравнению с российскими комплексами Н036 «Белка» и 101КС «Атолл».

Конструкция AMCA предусматривает использование полностью композитного воздухозаборника, S-образных каналов и специальных покрытий, снижающих радиолокационную заметность. Это, по расчетам, обеспечит фронтальную эффективную площадь рассеяния (ЭПР) на уровне –30…–40 дБсм, что соответствует дальности обнаружения в 15–40 км. В то же время, открытые лопатки компрессора, клепаная обшивка и утопленные заклепки Су-57, как указывает издание, увеличивают его ЭПР до –10…–15 дБсм, что повышает дальность обнаружения до 60–100 км.

Подчеркивается, что, несмотря на активное продвижение Россией двигателя «Изделие 30», его серийное производство неоднократно откладывалось, и он не устанавливается ни на один из находящихся в эксплуатации Су-57. Индийский же двигатель мощностью 120 кН, разрабатываемый GTRE совместно с Safran, планируется сертифицировать к середине 2030-х годов.

Вместе с тем, журналисты признают, что Су-57 имеет преимущество в объеме внутренних отсеков вооружения, позволяющих нести более тяжелые боеприпасы, включая четыре ракеты Р-37М. Однако аналитики отмечают, что это «единственная область» превосходства российского истребителя.

В заключение IDRW делает вывод о том, что Индия «уже технологически превзошла Су-57», и к моменту поступления AMCA на вооружение в 2035 году российский самолет, в случае его приобретения, станет для индийских ВВС более тяжелой и быстрой, но менее технологичной платформой поколения «4.75++» с ограниченными возможностями по снижению заметности.