В Париже состоялись переговоры о потенциальных поставках истребителей Rafale Украине. Встреча президента Франции Эмманюэля Макрона с украинским лидером Владимиром Зеленским в Париже была посвящена подтверждению поддержки Киева, обсуждению гарантий безопасности и, возможно, поставкам новых вооружений, включая истребители для украинской армии.

Украина заявляет о планах по созданию воздушного флота из 250 самолетов, рассматривая варианты: американские F-16, шведские Gripen и французские Rafale. Главным приоритетом для Киева являются шведские Saab JAS 39 Gripen, как сообщает Capital.fr. Эти самолеты, принятые на вооружение в Швеции в 1996 году и экспортируемые в ряд стран, привлекательны благодаря быстрому обучению пилотов, минимальным требованиям к инфраструктуре и экономичности. Украина обсуждает со Стокгольмом поставку 150 самолетов и возможность организации сборочной линии на своей территории. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ»

Французские Rafale рассматриваются как дополнение к Gripen и F-16. По оценкам, Украина может закупить 10–15 таких машин, однако Париж пока не подтвердил начало переговоров, предлагая вместо этого ракеты Aster 30, программы обучения и истребители Mirage 2000-5. Заявление Зеленского о "историческом соглашении" добавило интриги. Ожидается брифинг с представителями оборонной промышленности и подписание письма о намерениях, где могут быть указаны системы ПВО SAMP/T NG, радары GF300, беспилотники и, возможно, Rafale.

Военный аналитик Жан-Доминик Мерше отмечает, что передача самолетов из резерва французских ВВС маловероятна, учитывая недовольство военных предыдущими поставками Mirage 2000-5 и Rafale другим странам. Командующий ВВС Франции заявил о нехватке самолетов для нужд самой страны.

В случае приобретения Rafale, речь может идти только о новых самолетах с завода Dassault. Однако сроки поставок ограничены, так как между заказом и поставкой проходит не менее трех лет. Даже при увеличении производства до пяти самолетов в месяц, Украина не сможет получить Rafale раньше 2029 года.

Существуют вопросы финансирования и расширения производства. Контракт на Gripen оценивается в десятки миллиардов евро, а Rafale стоит еще дороже. США не намерены финансировать закупку европейских самолетов, а Украина испытывает нехватку собственных средств, усугубляемую коррупционным скандалом.