Может ли замена автомобиля на лошадь сэкономить бюджет?
В связи с неуклонным ростом цен на бензин, в социальных сетях все чаще можно встретить ироничные замечания о том, что скоро придется пересесть на гужевой транспорт. Но действительно ли это окажется более выгодным решением? Попробуем разобраться, опираясь на исследование Atas.Info в Новосибирске.
На прошлой неделе в Новосибирске был вновь зафиксирован рост цен на бензин. Стоимость литра Аи-92 уже превысила отметку в 60 рублей, а Аи-95 приближается к 70 рублям за литр. Дизельное топливо также продолжает дорожать. В таких условиях в сети появляются шутки о возвращении к лошадям как средству передвижения. Но если взглянуть на ситуацию с практической точки зрения, отказавшись от автомобилей и пересев на коня?
Предположим, что вы – типичный житель Новосибирска, ежедневно проезжающий около 20 километров (на работу, по магазинам и т.д.). Сравнение будет проводиться по общепринятой схеме: первоначальные затраты + годовое содержание.
Сразу уточним: рассматриваем вопрос исключительно с экономической точки зрения, не учитывая такие факторы, как скорость, комфорт при низких температурах, реакцию сотрудников ГИБДД и этические аспекты содержания животного в городской среде.
Приобретение подержанного, но надежного автомобиля (например, Hyundai Solaris или Kia Rio 2010–2015 годов выпуска) обойдется в среднем в 600 тыс. — 800 тыс. рублей. Новый автомобиль эконом-класса стоит от 1,2 млн рублей. Возьмем средний вариант – около 700 тыс. рублей.
Покупка лошади – процесс более сложный. Цена зависит от породы, возраста, состояния здоровья и уровня подготовки. Непородистая лошадь или помесь (наиболее экономичный вариант для верховой езды) обойдется от 50 тыс. до 150 тыс. рублей. За породистую, спортивную лошадь придется отдать от 300 тыс. рублей и выше.
Кроме того, лошадь – это не автомобиль, ее нельзя просто припарковать у дома на ночь. Ей необходимо место для содержания. Аренда стойла в конюшне в пригороде Новосибирска стоит в среднем 8 тыс. — 15 тыс. рублей в месяц, что составляет 96 тыс. — 180 тыс. рублей в год. Покупка или строительство собственной конюшни – это серьезные капиталовложения, которые мы не будем учитывать в расчетах.
Таким образом, первоначальные затраты составят примерно 100 тыс. рублей (лошадь) + 140 тыс. рублей (аренда стойла на год) = 240 тыс. рублей.
Что касается годового содержания и эксплуатационных расходов, то здесь ситуация меняется кардинально.
При годовом пробеге около 7 тысяч километров и расходе бензина Аи-92 8 литров на 100 километров (исходя из средней стоимости на новосибирских АЗС на момент публикации), годовые затраты на топливо составят 35 тысяч рублей.
Добавим сюда страховку ОСАГО, которая для среднестатистического водителя составит около 7 тыс. рублей, и транспортный налог (пока законопроект о его повышении еще не принят) – получается 11 тыс. рублей.
На техническое обслуживание (масло, фильтры, тормоза) при условии отсутствия серьезных поломок заложим около 15 тысяч рублей в год. Добавим еще 10 тыс. на возможные штрафы (предположим, что будем ездить аккуратно), мойку машины и мелкие расходные материалы.
И не забудем об амортизации. Стоимость автомобиля со временем снижается, заложим скромные 50 тыс. рублей в год.
Таким образом, общие годовые расходы на автомобиль составят приблизительно 121 тыс. рублей. Что касается лошади, то, как мы помним, только аренда стойла обойдется в 140 тыс. рублей в год.
